آشنایی با توربو شارژ
شاید واژه ی توربو شارژ و یا بعضا کلمه ی کمپرسور به گوشتان خورده باشد و علاقه مند باشید تا در مورد آن بیشتر بدانید.ما با شما هستیم تا کمی بیشتر راجع به این سیستم و توانایی های آن آشنا شویم. خودرو های توربو شارژ یا تنفس مصنوعی دارای نوعی دمنده ی خاص هستند که این دمنده هوای خنک و پرفشار را وارد محفظه ی سوخت کرده و توان خودرو را تا حد مطلوبی بالا میبرد.
نحوه ی عملکرد توربو شارژ :
توربو شارژ توربینی هست که روی مانیفولد اگزوز نصب میشود و گازهای خروجی هنگام خارج شدن از محفظه ی سرسیلندر با پره های توربین برخورد کرده و باعث به چرخش در آمدن توربین میشوند.در کنار توربین اولیه توربین دیگری وجود دارد که توسط یک شفت مشترک به توربین دوم متصل است.در واقع توربین اول این شفت را به گردش در میآورد و توربین دوم وظیفه ی ایجاد هوای پرفشار را دارد.پس از به وجود آمدن هوای پرفشار این هوا توسط لوله های مخصوصی هدایت شده و وارد یک رادیاتور خنک کننده به نام اینترکولر میشود.اینترکولر هوای پرفشار گرم را خنک کرده و توسطه لوله های مخصوصی به سمت محفظه ی سوخت هدایت میکند .
اهمیت تعویض به موقع فیلتر هوا و استفاده از فیلتر هوای با کیفیت در توربوشارژ
خودروهایی که از سیستم توربو بهرمند هستند به دلیل مکش قوی میبایست از فیلتر هوایی استفاده کنند که از کیفیت بالایی برخوردار باشد زیرا عدم کیفیت مناسب فیلتر منجر به خسارتهای زیادی میشود برای مثال در صورت پاره شدن کاغذ و یا نمد فیلتر بلافاصله وارد توربین شده و به توربین صدمه وارد می کند همچنین به علت مکش بالا فیلتر هوای این خودرو ها زودتر از خودروهای دیگر کثیف میشود از این رو توصیه میشود با هربار تعویض روغن که معمولا در بازه ی زمانی سه ماه و یا پنج هزار کیلومتر صورت میگیرد فیلتر هوا تعویض شود.
اهمیت تعویض به موقع روغن و فیلتر روغن در خودرو های توربو شارژ
یکی از مهم ترین گزینه ها جهت نگهداری درست از سیستم توربو موضوع روغن رسانی است.توربین اولیه ی توربو به طور مستقیم در مجاوت اگزوز خودرو قرار دارد که حرارت بسیار بالایی را متحمل میشود و برای ادامه ی حیات این سیستم در مجاورت این حرارت از روغن استفاده میشود .روغن عامل خنک کننده و روانکاری توربوشارژ است ، از اینجا نتیجه میگیریم در خودرو های تنفص مصنوعی روغن علاوه بر روانکاری اجزاء موتور توربو را هم خنک میکند و این امر باعث فرسودگی زودتر روغن میشود.زمانی که روغن خاصیت روانکاری خود را از دست بدهد کم کم شروع به بخار شدن میکند و این موضوع اگر ادامه پیدا کند قبل از هرچیز باعث گیرپاش کردن توربو شارژ میشود.از این رو توصیه میشود روغن و فیلتر روغن خودروی توربو را درست در بازه زمانی مقرر تعویض نمایید.
تفاوت توربوشارژ و سوپرشارژ چیست؟
در سیستم توربو همانطور که اشاره شد نیروی محرک از گازهای خروجی اگزوز تغذیه میشود اما در سوپرشارژ یک کمپرسور توسط تسمه از نیروی محرک موتور جهت ایجاد هوای پرفشار استفاده میکند.
سخن آخر
به جهت لذت بردن از نیرو و شتاب بالا در خودرو های تنفس مصنوعی و سلامت این سیستم توصیه های لازم را جهت سرویس و نگهداری به درستی رعایت کنید و از روغن و فیلترهای مرغوب استفاده نمایید.سرویس تک با ارائه ی محصولات با کیفیت و مناسب پشتیبان شماست و خدمت رسانی به شما عزیزان افتخار ماست
